Revêtement thermique Irlande/

Revêtements thermiques pour conteneurs en Irlande

Bubblepack est une entreprise irlandaise forte de plus de 35 ans d'expérience dans l'isolation de conteneurs maritimes secs. Nous opérons depuis un siège social à Dublin 12 et un entrepôt à Blackhall, Clane, dans le comté de Kildare, et installons des revêtements thermiques dans toute l'Irlande grâce à nos propres techniciens formés plutôt qu'à des sous-traitants.

Thermal liner containers at Dublin Port Ireland
Milk powder cargo inside a thermally lined shipping container

Dans toute l'Irlande, Bubblepack fournit et installe le revêtement. Nos techniciens interviennent sur le conteneur, en dépôt ou sur site, posent le matériau sur les parois, le plafond, les portes et le sol selon les exigences de la cargaison, et préparent un conteneur prêt à charger. C'est le seul marché où la pose est réalisée par des employés de Bubblepack plutôt que par des partenaires.

  • Les deux formats de revêtement sont disponibles. Le Roll Liner est découpé et posé sur site pour une couverture sur mesure, partielle ou non standard, en 20 à 45 minutes en général. L'Integrated Liner est préfabriqué pour s'adapter aux dimensions standard, en 7 à 20 minutes en général (selon la taille du conteneur).

  • Posé en dépôt de conteneurs ou dans vos propres locaux avant enlèvement.

  • Aucune commande minimale requise pour un premier conteneur d'essai : une seule expédition peut être testée avant de s'engager.

  • Visite du site et évaluation de la cargaison réalisées en personne.

BubblePack service van beside an open shipping container at a container depot.

Le trafic de conteneurs irlandais passe par un nombre restreint de ports, et le profil de l'itinéraire compte davantage que le pays de destination lorsqu'il s'agit d'évaluer le risque thermique. Dublin Port est le plus grand port du pays, le Port de Cork est la principale porte d'entrée du sud avec environ 281 800 conteneurs par an, et Rosslare Europort achémine une large part du trafic continental direct. Dublin, Cork et Shannon Foynes sont désignés ports de « Tier 1 » d'importance nationale, Waterford et Rosslare étant classés « Tier 2 ».

  • Depuis le Brexit, les liaisons directes de l'Irlande vers le continent sont passées de 12 à 42 par semaine, soit environ six par jour, et près de la moitié du volume d'exportations hors Royaume-Uni qui transitait autrefois par le landbridge britannique passe désormais directement.

  • Des traversées directes plus longues signifient plus de temps en mer et davantage de cycles de température jour-nuit par expédition, ce qui augmente à la fois le pic d'exposition et le risque de condensation par rapport aux anciens trajets plus courts via le landbridge.

  • La traversée Rosslare-Dunkerque dure environ 24 heures en mer, contre environ 13 heures pour un trajet Dublin-Dunkerque via le landbridge : le passage aux liaisons directes a donc nettement allongé les fenêtres d'exposition thermique.

Side-by-side comparison of an unlined shipping container interior and one fitted with a reflective thermal liner.

Chaque itinéraire que nous citons en preuve part d'Irlande, ce qui est inhabituel dans cette catégorie et mérite d'être souligné. Nous validons la performance du revêtement à l'aide d'enregistreurs de température tiers sur des expéditions commerciales réelles, et non en simulation de laboratoire.

  • Wexford vers la République tchèque, court-courrier européen. Un conteneur non isolé a dépassé à plusieurs reprises la limite supérieure de 20 degrés, tandis que le conteneur isolé est resté dans les paramètres sur le même trajet.

  • Irlande vers la Roumanie, pour tester le risque inverse du gel plutôt que de la chaleur, à l'aide d'expéditions appariées isolées et non isolées.

  • Irlande vers le Moyen-Orient et l'Afrique, long-courrier avec un paramètre supérieur de 40 degrés, à l'aide de deux enregistreurs dans un même conteneur, l'un à l'intérieur de l'isolation et l'autre à l'extérieur.

  • Dublin vers New York, transatlantique. L'influence de la température extérieure est passée d'un effet direct à un effet atténué, la vitesse de variation d'un rythme rapide à un rythme plus lent, le pic d'exposition d'un niveau élevé à un niveau réduit, et les cycles diurnes de larges variations à une fourchette plus étroite.

Comment fonctionne la pose en Irlande par rapport aux autres marchés

Élément de service

Irlande

Royaume-Uni, Europe, Asie

Fourniture de revêtement

Oui

Oui

Installation incluse

Oui, par les techniciens employés par Bubblepack

Oui, assurée par notre réseau de partenaires installateurs

Qui réalise la pose

Techniciens Bubblepack basés à Dublin et à Kildare

Nos partenaires installateurs, ou votre propre équipe si vous préférez installer vous-même

Roll Liner, découpé et posé sur site

Oui

Disponible là où le partenaire installateur dispose d'un stock de rouleaux sur place

Integrated Liner, préfabriqué

Oui

Oui, et généralement le meilleur choix pour la fourniture internationale

Visite du site et évaluation de la cargaison

Oui, en personne

Oui, à distance à partir de vos données d'itinéraire et de cargaison, et sur site via un partenaire si nécessaire

Pourquoi Bubblepack /
35 plus years of experience icon

Plus de 35 ans de spécialisation

Plus de trente ans à isoler des conteneurs maritimes secs pour les exportateurs.
Third-party validated shipment performance icon

Validation réelle

Données de température issues d'enregistreurs tiers, recueillies sur des expéditions commerciales réelles sur quatre types de trajets.
Industry awards recognition icon

Reconnaissance du secteur

Deux fois finaliste aux Irish Exporters Association Export Industry Awards 2026.
Trusted by multinational exporters icon

Argument économique

Généralement 40 à 60 % moins cher qu'un conteneur frigorifique, selon l'itinéraire et le produit.
FAQ/

Questions fréquentes

Où Bubblepack est-il basé en Irlande ?

+

Le siège social de Bubblepack se trouve à l'Unit B17, KCR Business Park, Dublin 12, D12 Y825, avec un entrepôt à Blackhall, Clane, comté de Kildare, W91 XW13. Vous pouvez joindre le bureau au +353 1 564 4587.

Bubblepack installe-t-il des revêtements de conteneurs partout en Irlande ?

+

Oui. Bubblepack installe des revêtements thermiques pour conteneurs dans toute l'Irlande grâce à ses propres techniciens formés basés à Dublin et à Kildare. Les revêtements sont posés en dépôt de conteneurs ou dans vos propres locaux avant l'enlèvement du conteneur.

Combien de temps dure l'installation d'un revêtement thermique en Irlande ?

+

L'Integrated Liner préfabriqué prend généralement 7 à 20 minutes (selon la taille du conteneur). Le Roll Liner, découpé et ajusté aux zones spécifiques du conteneur sur site, prend généralement 20 à 45 minutes. Les deux sont posés avant le chargement, si bien que le conteneur est prêt à charger dès sa restitution.

Quels ports irlandais Bubblepack couvre-t-il ?

+

Bubblepack travaille avec des exportateurs expédiant via toutes les principales portes d'entrée irlandaises pour conteneurs, dont Dublin Port, le Port de Cork, Rosslare Europort, Waterford et Shannon Foynes. Le revêtement étant posé avant que le conteneur ne parte pour le port, le port de départ ne restreint pas la disponibilité.

Puis-je tester un revêtement thermique sur un seul conteneur avant de m'engager ?

+

Oui. Un seul conteneur est la manière la plus judicieuse de commencer, idéalement sur l'itinéraire que vous considérez comme le plus difficile. Bubblepack recommande de placer un enregistreur de température dans ce conteneur afin que vous puissiez constater le résultat réel sur votre propre cargaison plutôt que de vous fier à nos données publiées.

Bubblepack est-elle une entreprise irlandaise ?

+

Oui. Bubblepack Insulation est une entreprise irlandaise forte de plus de 35 ans d'expérience dans la fourniture et l'installation de revêtements thermiques à l'intérieur de conteneurs maritimes secs, dont le siège est à Dublin. Elle a été deux fois finaliste aux Irish Exporters Association Export Industry Awards 2026, dans les catégories PME exportatrice de l'année et Exportateur de services de l'année.

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