Installation de revêtement thermique pour conteneur
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Vous souhaitez savoir comment Bubblepack peut protéger vos marchandises de valeur ?
Ce que l'installation implique concrètement
Le revêtement est posé dans un conteneur vide avant le chargement de la marchandise. Vos équipes n'ont rien à superviser et le processus de chargement reste inchangé.
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Le Revêtement Intégré, solidement fixé à la structure interne du conteneur, reste en position pendant tout le chargement et le transport. Il assure une couverture homogène, sans les déplacements ou les affaissements caractéristiques des revêtements en sac à pose souple.
Durée d'installation
Deux formats, deux temps de pose différents. Les deux sont suffisamment rapides pour s'intégrer dans une rotation de conteneur standard.
Taille du conteneur
Format du revêtement
Durée
20 pieds standard
Revêtement Intégré préfabriqué
De 7 à 12 minutes environ
40 pieds et 40 pieds HC
Revêtement Intégré préfabriqué
De 12 à 20 minutes environ
45 pieds
Revêtement Intégré préfabriqué
De 15 à 20 minutes environ
Toute taille, couverture totale ou partielle
Revêtement en Rouleau, découpé et posé sur site
De 20 à 45 minutes selon la taille du conteneur et l'étendue de la couverture
Qui réalise la pose ?
Trois options disponibles, toutes parfaitement encadrées.
Techniciens Bubblepack, sur toute l'Irlande
Nos propres techniciens salariés, basés à Dublin et dans le comté de Kildare, posent les revêtements dans les dépôts de conteneurs avant la collecte ou directement dans vos locaux. Les deux formats sont disponibles.
Notre réseau de partenaires d'installation, à l'international
Au Royaume-Uni, en Europe et en Asie, la pose est assurée par notre réseau de partenaires. Le conteneur arrive prêt au chargement, sans aucune modification de votre flux logistique.
Vos propres équipes, si vous le souhaitez
Le Revêtement Intégré est préfabriqué aux dimensions standard 20, 40, 40 HC et 45 pieds et ne nécessite ni formation spécialisée ni équipement particulier. De nombreux clients conservent du stock et procèdent eux-mêmes à la pose.
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Ce que le service comprend
Vérification de l'adéquation du conteneur avant le début de la pose.
Revêtement complet selon le cahier des charges convenu, incluant les parois, le plafond et les portes, avec option six faces comprenant le plancher.
Pose avant chargement, en dépôt ou dans vos locaux, afin que les conteneurs partent ou arrivent prêts à être chargés.
Compatibilité avec les marchandises sur palettes et en cartons, ainsi qu'avec le chargement standard au chariot élévateur.
Les deux formats de revêtement sont disponibles, afin que la solution soit adaptée à la marchandise et non aux stocks disponibles.
Évaluation de la route et de la marchandise, en personne en Irlande et à distance ailleurs, sur la base de vos données.
Coût de l'installation et facteurs de prix
La réponse honnête est qu'un chiffre unique vous induirait en erreur. Le coût de revêtement d'un même conteneur varie selon six paramètres. Voici ce qui fait réellement bouger le prix.
Les exportateurs réduisent généralement leurs coûts d'expédition de 40 à 60 % en utilisant un conteneur sec revêtu plutôt qu'un conteneur réfrigéré, sur la même route et avec la même marchandise.
Conteneur sec revêtu, conteneur non isolé ou réfrigéré ?
Critère
Conteneur sec non isolé
Conteneur sec avec revêtement
Conteneur réfrigéré
Coût initial par conteneur
Le plus bas, mais supporte l'intégralité du risque de sinistre
Une fraction du coût d'un conteneur réfrigéré
Le plus élevé, plus carburant et énergie à chaque étape
Coût typique par rapport à un réfrigéré
Non comparable
Les exportateurs réduisent généralement leurs coûts de 40 à 60 %
Référence
Temps ajouté à la rotation
Aucun
7 à 45 minutes, avant chargement
Aucun, mais réservation et repositionnement plus lents
Alimentation électrique ou frigorigène
Aucun
Aucun
Alimentation continue et frigorigène
Protection pendant les temps d'attente et contrôles douaniers
Aucun
Continue, sans alimentation électrique
Uniquement lorsque branché et alimenté
Idéal pour
Marchandises réellement insensibles à la température et à l'humidité
Marchandises avec une plage de tolérance documentée
Marchandises nécessitant un contrôle continu sous alimentation
Comment nous vérifions que l'installation a bien fonctionné
Un revêtement n'a de valeur que par les résultats qu'il produit en transit. C'est pourquoi nous les mesurons. Les performances sont validées à l'aide d'enregistreurs de température tiers sur des expéditions commerciales réelles, sur quatre types de routes : court-courrier européen de Wexford à la République tchèque, trajet en conditions de gel de l'Irlande à la Roumanie, long-courrier vers le Moyen-Orient et l'Afrique, et traversée transatlantique de Dublin à New York.
À des fins d'assurance qualité interne et de validation des performances produit, Bubblepack peut placer un petit enregistreur de données de température non intrusif à l'intérieur ou à l'extérieur de conteneurs sélectionnés. Ces dispositifs n'interfèrent pas avec la marchandise, ne transmettent aucune donnée personnelle et n'affectent pas le fonctionnement du conteneur.
Pour une première expédition, nous vous recommandons de placer votre propre enregistreur dans le conteneur. Constater le résultat sur votre propre marchandise a plus de valeur que n'importe quel chiffre que nous publions.
Le revêtement lui-même
Revêtement Intégré
Un stratifié cinq couches de film polyester métallisé double face contrecollé sur un tissu en polyéthylène haute densité. Testé par EUROLAB, mesuré à 95 à 97 % de réflectivité thermique rayonnante, avec une transmission de vapeur d'eau de 0,8 à 1,5 g/m²/24h, une résistance à la traction de 450 à 600 N/25 mm et une résistance à la perforation de 135 à 168 N. Aucun délaminage après 24h dans l'eau ou 24h à 90 °C.
Revêtement en Rouleau
Une construction trois couches avec feuille métallique réfléchissante sur les deux faces autour d'un noyau isolant à bulles d'air, découpée et posée sur site. Une composition différente, des performances thermiques essentiellement équivalentes.
Pourquoi Bubblepack ?
35 ans et plus de spécialisation
Nos propres techniciens en Irlande
Des données, pas des affirmations
Reconnu dans la profession
Des réponses directes
Questions fréquentes
Combien de temps prend l'installation d'un revêtement thermique pour conteneur ?
Cela dépend du format du revêtement et de la taille du conteneur. Le Revêtement Intégré préfabriqué est généralement posé en 7 à 20 minutes. Le Revêtement en Rouleau prend généralement 20 à 45 minutes. Les deux sont posés avant chargement, de sorte que le conteneur est prêt à être chargé à l'issue de l'intervention.
Quel est le coût de l'isolation d'un conteneur avec un revêtement thermique ?
Le coût dépend de la taille du conteneur, du format du revêtement, de la surface couverte, de votre volume annuel et de la question de la pose. Les exportateurs réduisent généralement leurs coûts de 40 à 60 % en utilisant un conteneur sec revêtu. Utilisez le calculateur Bubblepack ou envoyez-nous votre route pour un devis.
Où le revêtement thermique est-il installé : en dépôt ou dans mes locaux ?
Les deux options sont possibles. En Irlande, les techniciens de Bubblepack posent les revêtements en dépôt ou dans vos locaux. En dehors de l'Irlande, la pose est assurée par notre réseau de partenaires. Si vous préférez poser les revêtements vous-même, le Revêtement Intégré est conçu pour cela.
Dois-je être présent lors de l'installation ?
Non. Le revêtement est posé dans un conteneur vide avant chargement. Vos équipes n'ont rien à superviser. Lorsque la pose est réalisée en dépôt, le conteneur arrive simplement doublé et prêt à être chargé.
Un revêtement thermique peut-il être installé dans tout format de conteneur ?
Le Revêtement Intégré préfabriqué est fabriqué pour les dimensions standard 20, 40, 40 HC et 45 pieds. Le Revêtement en Rouleau est découpé sur site, ce qui permet de l'adapter à des configurations non standard et à une couverture partielle.
Le revêtement gêne-t-il le chargement au chariot élévateur ou la marchandise sur palettes ?
Non. Le revêtement est conçu pour un chargement standard, notamment les marchandises sur palettes et en cartons, ainsi que l'accès au chariot élévateur. Parce qu'il est fixé aux parois internes, aucun élément ne risque d'accrocher le chariot lors du chargement.
Un revêtement thermique pour conteneur est-il réutilisable ?
Le matériau est conçu pour la durabilité, et non pour un usage unique, avec une résistance à la traction de 450 à 600 N/25 mm, une résistance à la perforation de 135 à 168 N et aucun délaminage après 24h dans l'eau ou 24h à 90 °C. La possibilité de réutiliser un revêtement dépend de la route, de la marchandise et des conditions de déchargement.
De quoi est composé le revêtement thermique ?
Le Revêtement Intégré est un stratifié cinq couches de film polyester métallisé double face contrecollé sur tissu en polyéthylène haute densité, testé EUROLAB, mesuré à 95 à 97 % de réflectivité thermique. Le Revêtement en Rouleau utilise une construction trois couches avec feuille métallique réfléchissante autour d'un noyau isolant à bulles d'air. Les performances thermiques sont essentiellement équivalentes entre les deux formats.
Comment savoir si l'installation a bien fonctionné ?
Demandez les données. Bubblepack valide les performances des revêtements à l'aide d'enregistreurs de température tiers sur des expéditions commerciales réelles, sur quatre types de routes, dont un couloir en conditions de gel vers l'Europe de l'Est et une traversée transatlantique. Pour une première expédition, nous vous recommandons de placer votre propre enregistreur dans le conteneur afin de constater le résultat sur votre propre marchandise.
