Installation/

Der Liner wird in einen leeren Container eingebaut, bevor Ihre Fracht geladen wird. Für Ihr Team gibt es nichts zu überwachen, und an Ihrer Beladung ändert sich nichts.

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Der Container wird geprüft, um sicherzustellen, dass er sauber, trocken und strukturell für eine Auskleidung geeignet ist.

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Der Liner wird im Inneren positioniert und an den Innenflächen befestigt. Der vorgefertigte Integrated Liner nutzt sein eigenes integriertes Befestigungssystem. Der Roll Liner wird auf die spezifischen Bereiche zugeschnitten und angepasst, die abgedeckt werden müssen.

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Die Abdeckung erfolgt gemäß vereinbarter Spezifikation: Wände und Decke, sechsseitig einschließlich Boden, oder Teilabdeckung bestimmter Flächen, falls die Fracht dies erfordert.

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Der Container ist vorbereitet und einsatzbereit, wobei die Standardbeladung mit Paletten, Kartons und Gabelstaplern unbeeinträchtigt bleibt.
Milk powder cargo inside a thermally lined shipping container

Da der Integrated Liner fest mit der Innenstruktur des Containers verbunden ist, bleibt er während der Beladung und des Transports an seiner Position und bietet eine gleichmäßige Abdeckung – ohne das Verrutschen, das bei losen, sackartigen Linern auftreten kann.

Wie lange die Installation dauert

Zwei Formate, zwei unterschiedliche Montagezeiten. Beide sind schnell genug, um in einen normalen Container-Umschlag zu passen.

Containergröße

Liner-Format

Typische Montagezeit

20 Fuß Standard

Integrated Liner, vorgefertigt

Etwa 7 bis 12 Minuten

40 Fuß und 40 Fuß High Cube

Integrated Liner, vorgefertigt

Etwa 12 bis 20 Minuten

45 Fuß

Integrated Liner, vorgefertigt

Etwa 15 bis 20 Minuten

Jede Größe, vollständige oder teilweise Abdeckung

Roll Liner, vor Ort zugeschnitten und angepasst

20 bis 45 Minuten, je nach Containergröße und Abdeckung

Drei Wege, dies erledigen zu lassen – alle drei sind zuverlässig verfügbar.

  • Bubblepack-Techniker, in ganz Irland

    Unsere eigenen, fest angestellten Techniker mit Sitz in Dublin und Kildare installieren Liner in Container-Depots vor der Abholung oder in Ihren eigenen Räumlichkeiten. Beide Liner-Formate sind verfügbar.

  • Unser Netzwerk von Installationspartnern, international

    Im Vereinigten Königreich, in Europa und Asien erfolgt die Installation über unser Netzwerk von Installationspartnern, sodass der Container einsatzbereit eintrifft, ohne dass sich Ihr Logistikablauf ändert.

  • Ihr eigenes Team, wenn Sie das bevorzugen

    Der Integrated Liner ist vorgefertigt für Standardmaße in 20 Fuß, 40 Fuß, 40 Fuß High Cube und 45 Fuß und benötigt keine Spezialschulung oder besonderes Equipment – viele Kunden halten daher Lagerbestand vor und installieren ihn selbst im Rahmen der Containervorbereitung.

Milk powder cargo inside a thermally lined shipping container
  • Eignungsprüfung des Containers vor Beginn der Installation.

  • Vollflächige Auskleidung gemäß vereinbarter Spezifikation, einschließlich Wände, Decke und Türen, mit optionaler sechsseitiger Bodenabdeckung, falls die Fracht dies erfordert.

  • Installation vor der Beladung, im Depot oder in Ihren eigenen Räumlichkeiten, sodass Container einsatzbereit eintreffen oder abfahren.

  • Kompatibilität mit palettierter Fracht, Kartonware und Standard-Gabelstaplerbeladung.

  • Beide Liner-Formate, sodass die Spezifikation auf die Fracht abgestimmt wird und nicht auf den verfügbaren Lagerbestand.

  • Routen- und Frachtbeurteilung – persönlich in Irland und andernorts aus der Ferne anhand Ihrer Routen- und Frachtdaten.

Was die Installation kostet – und wovon der Preis abhängt

Die ehrliche Antwort ist, dass eine einzelne Zahl irreführend wäre, denn dieselbe Containerauskleidung kostet je nach sechs Faktoren unterschiedlich viel. Statt eine Zahl zu veröffentlichen, die für Ihre Sendung nicht zutreffen würde, zeigen wir Ihnen, was den Preis tatsächlich beeinflusst.

Kostenfaktor
Warum es den Preis verändert
Containergröße
Ein 45-Fuß-Container benötigt mehr Material und mehr Montagezeit als ein 20-Fuß-Container.
Liner-Format
Der vorgefertigte Integrated Liner wird schneller montiert. Der Roll Liner benötigt mehr Zeit, da er vor Ort zugeschnitten und angepasst wird – für genau diese Flexibilität zahlen Sie.
Abdeckung
Fünfseitig, sechsseitig mit Boden, oder Teilabdeckung nur bestimmter Wände.
Jährliches Volumen
Wiederkehrende Routenvolumen werden anders bepreist als ein einmaliger Testcontainer.
Wer installiert ihn
Installation durch unsere Techniker oder unser Partnernetzwerk, im Vergleich zur Linerlieferung für die Installation durch Ihr eigenes Team.
Zielort
Wohin der Liner geliefert werden muss und ob er am Herkunftsort installiert wird.

Was wir konkret benennen können, ist der Vergleich, denn er beruht auf realen Kundenergebnissen und nicht auf einem Modell. Exporteure senken ihre Versandkosten in der Regel um 40 bis 60 Prozent, wenn sie einen ausgekleideten Trockencontainer statt eines Kühlcontainers auf derselben Route mit derselben Fracht einsetzen. Für eine indikative Zahl zu Ihrer eigenen Route nutzen Sie den Bubblepack-Rechner, oder senden Sie uns Ihre Route und Ihr jährliches Containervolumen, und wir erstellen Ihnen ein genaues Angebot.

Ausgekleideter Trockencontainer, ungedämmter Container oder Kühlcontainer

Kriterium

Ungedämmter Trockencontainer

Trockencontainer mit installiertem Liner

Kühlcontainer

Vorabkosten pro Container

Am niedrigsten, jedoch mit vollem Schadensrisiko

Ein Bruchteil der Kühlcontainerkosten

Am höchsten – zuzüglich Treibstoff und Energie auf jeder Teilstrecke

Typische Kosten im Vergleich zum Kühlcontainer

Nicht vergleichbar

Exporteure senken die Kosten in der Regel um 40 bis 60 Prozent

Referenzwert

Zusätzliche Zeit beim Container-Umschlag

Keine

7 bis 45 Minuten, vor der Beladung

Keine, jedoch sind Buchung und Repositionierung langsamer

Strom oder Kältemittel erforderlich

Keine

Keine

Durchgehende Stromversorgung und Kältemittel

Schutz während Liegezeiten und Zollkontrollen

Keine

Durchgehend – kein Strom erforderlich

Nur bei Stromversorgung und angeschlossenem Betrieb

Am besten geeignet für

Fracht, die tatsächlich unempfindlich gegenüber Temperatur und Feuchtigkeit ist

Fracht mit einem dokumentierten Toleranzbereich

Fracht, die eine exakte, durchgehende, stromversorgte Regelung benötigt

Milk powder cargo inside a thermally lined shipping container

Ein Liner ist nur so gut wie das Ergebnis, das er während des Transports erzielt – deshalb messen wir es. Die Leistung wird mit Temperaturloggern unabhängiger Dritter auf realen kommerziellen Sendungen validiert, nicht durch Laborsimulation, über vier Routentypen hinweg: eine europäische Kurzstrecke von Wexford in die Tschechische Republik, eine Route mit Frostbedingungen von Irland nach Rumänien, eine Langstrecke von Irland in den Nahen Osten und nach Afrika mit einer Obergrenze von 40 Grad sowie eine Transatlantiküberquerung von Dublin nach New York.

  • Zur internen Qualitätssicherung und Leistungsvalidierung platziert Bubblepack gegebenenfalls einen kleinen, nicht störenden Temperaturdatenlogger innerhalb oder außerhalb ausgewählter Container. Diese Geräte beeinträchtigen die Fracht nicht, übertragen keine personenbezogenen Daten und beeinflussen den Containerbetrieb nicht.

  • Für eine erste Sendung empfehlen wir, zusätzlich Ihren eigenen Logger im Container zu platzieren. Das Ergebnis an Ihrer eigenen Fracht zu sehen, ist mehr wert als jede von uns veröffentlichte Zahl.

Der Liner selbst/

Der Liner selbst

Dairy and milk powder icon

Integrated Liner

Ein 5-lagiges Laminat aus beidseitig metallisierter Polyesterfolie, laminiert mit hochdichtem Polyethylen-Gewebe. EUROLAB-getestet, mit einer gemessenen Strahlungswärme-Reflexion von 95 bis 97 Prozent, einer Wasserdampfdurchlässigkeit von 0,8 bis 1,5 Gramm pro Quadratmeter und 24 Stunden, einer Zugfestigkeit von 450 bis 600 Newton pro 25 mm und einer Durchstoßfestigkeit von 135 bis 168 Newton. Keine Delaminierung nach 24 Stunden in Wasser oder 24 Stunden bei 90 Grad Celsius.

Pharmaceutical and life sciences icon

Roll Liner

Ein 3-lagiger Aufbau mit reflektierender, metallisierter Folie auf beiden Seiten um einen isolierenden Luftpolsterkern, vor Ort zugeschnitten und angepasst. Anderer Aufbau, im Wesentlichen gleichwertige thermische Leistung.

Warum Bubblepack/

Über 35 Jahre Spezialisierung

Seit über drei Jahrzehnten installieren wir Thermoliner in trockenen Schiffscontainern – kein Nebengeschäft eines breiteren Verpackungsunternehmens.
Third-party validated shipment performance icon

Unsere eigenen Techniker in Irland

Die Installation in ganz Irland erfolgt durch fest angestellte Bubblepack-Techniker statt durch Subunternehmer.
Industry awards recognition icon

Gemessen, nicht behauptet

Daten unabhängiger Logger aus realen kommerziellen Sendungen über vier Routentypen sowie eine dokumentierte Materialspezifikation, die Sie an ein Qualitätsteam weitergeben können.
Trusted by multinational exporters icon

In der Branche anerkannt

Zweifach nominiert bei den Export Industry Awards 2026 der Irish Exporters Association, in den Kategorien SME Exporter of the Year und Services Exporter of the Year.
Shipping cost saving versus refrigerated containers icon

Ehrliche Antworten

Wenn Ihre Fracht tatsächlich einen Kühlcontainer benötigt, sagen wir Ihnen das offen, statt Ihnen einen Liner zu verkaufen, der nicht zur Anforderung passt.
FAQS/

Häufig gestellte Fragen

Wie lange dauert die Installation einer thermischen Container-Auskleidung?

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Das hängt vom Liner-Format und der Containergröße ab. Der vorgefertigte Integrated Liner wird üblicherweise in etwa 7 bis 20 Minuten montiert – von rund 7 bis 12 Minuten bei einem 20-Fuß-Container bis zu etwa 20 Minuten bei einem 40-Fuß-High-Cube- oder 45-Fuß-Container. Der Roll Liner, der vor Ort auf die spezifischen Innenflächen zugeschnitten und angepasst wird, benötigt üblicherweise 20 bis 45 Minuten. Beide werden vor der Beladung installiert, sodass der Container nach Abschluss der Arbeiten einsatzbereit ist.

Wie viel kostet die Isolierung eines Schiffscontainers mit einem Thermoliner?

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Die Kosten hängen von der Containergröße, dem Liner-Format, dem Umfang der Abdeckung, Ihrem jährlichen Volumen sowie davon ab, ob der Liner installiert oder zur Selbstmontage geliefert werden soll. Statt eine Zahl zu nennen, die auf Ihre Sendung nicht zutreffen würde, kalkuliert Bubblepack die Preise pro Route und Fracht. Was wir anhand realer Kundenergebnisse sagen können, ist der Vergleich: Exporteure senken ihre Versandkosten in der Regel um 40 bis 60 Prozent, wenn sie einen ausgekleideten Trockencontainer statt eines Kühlcontainers einsetzen. Nutzen Sie den Bubblepack-Rechner für einen indikativen Vergleich zu Ihrer eigenen Route, oder senden Sie uns Ihre Route und Ihr Containervolumen für ein Angebot.

Wo wird der Thermoliner installiert – im Depot oder in meinen eigenen Räumlichkeiten?

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Beides ist möglich. In Irland installieren Bubblepacks eigene Techniker die Liner in Container-Depots oder in Ihren eigenen Räumlichkeiten, bevor der Container abgeholt wird. Außerhalb Irlands erfolgt die Installation über unser Netzwerk von Installationspartnern, sodass der Container einsatzbereit eintrifft, ohne dass sich Ihr Logistikablauf ändert. Wenn Sie die Liner lieber selbst installieren möchten, ist der Integrated Liner genau dafür ausgelegt.

Muss ich bei der Installation anwesend sein?

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Nein. Der Liner wird vor der Beladung in einen leeren Container eingebaut, sodass es für Ihr Team nichts zu überwachen gibt. Erfolgt die Installation in einem Depot, trifft der Container einfach ausgekleidet und einsatzbereit bei Ihnen ein.

Kann ein Thermoliner in jeder Containergröße installiert werden?

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Der vorgefertigte Integrated Liner wird passgenau für Standard-Containermaße in 20 Fuß, 40 Fuß, 40 Fuß High Cube und 45 Fuß hergestellt. Der Roll Liner wird vor Ort zugeschnitten und angepasst, sodass er an nicht standardisierte Konfigurationen sowie an Teilabdeckungen angepasst werden kann, wenn nur bestimmte Wände, die Decke, die Türen oder der Boden ausgekleidet werden müssen.

Beeinträchtigt der Liner die Gabelstaplerbeladung oder palettierte Fracht?

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Nein. Der Liner ist für die Standardbeladung ausgelegt, einschließlich palettierter Fracht, Kartonware und Gabelstaplerzugang. Da er fest an den Innenflächen des Containers befestigt ist und nicht lose herabhängt, gibt es beim Beladen nichts, woran ein Gabelstapler hängen bleiben könnte.

Ist eine thermische Container-Auskleidung wiederverwendbar?

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Das Material ist auf Langlebigkeit statt auf Einmalgebrauch ausgelegt, mit einer dokumentierten Zugfestigkeit von 450 bis 600 Newton pro 25 mm, einer Durchstoßfestigkeit von 135 bis 168 Newton sowie keiner Delaminierung nach 24 Stunden in Wasser oder 24 Stunden bei 90 Grad Celsius. Ob ein bestimmter Liner wiederverwendet werden kann, hängt von der Route, der Fracht und der Art der Entladung am Zielort ab – Bubblepack gibt Ihnen dazu eine direkte Antwort für Ihre eigene Route statt einer allgemeinen Aussage.

Woraus besteht der Thermoliner?

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Das hängt vom Format ab. Der Integrated Liner ist ein 5-lagiges Laminat aus beidseitig metallisierter Polyesterfolie, laminiert mit hochdichtem Polyethylen-Gewebe, EUROLAB-getestet und mit einer gemessenen Strahlungswärme-Reflexion von 95 bis 97 Prozent sowie einer Wasserdampfdurchlässigkeit von 0,8 bis 1,5 Gramm pro Quadratmeter und 24 Stunden. Der Roll Liner verwendet einen 3-lagigen Aufbau mit reflektierender, metallisierter Folie auf beiden Seiten um einen isolierenden Luftpolsterkern. Die thermische Leistung ist bei beiden im Wesentlichen gleichwertig.

Woher weiß ich, dass die Installation tatsächlich funktioniert hat?

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Fragen Sie nach den Daten. Bubblepack validiert die Leistung des Liners mit Temperaturloggern unabhängiger Dritter auf realen kommerziellen Sendungen statt durch Laborsimulation, über vier Routentypen hinweg, einschließlich einer Frostroute nach Osteuropa und einer Transatlantiküberquerung. Für eine erste Sendung empfehlen wir, einen Logger in Ihrem eigenen Container zu platzieren, damit Sie das Ergebnis an Ihrer eigenen Fracht sehen, statt sich auf veröffentlichte Zahlen zu verlassen.

Bereit für den nächsten Schritt? Fordern Sie noch heute Ihr Angebot an.